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| 波音767-200加拿大航空纸机 |
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我在国家地理频道的《空难调查》一集中看了很多次臭名昭著的“吉姆利滑翔机”。许多人说，这是萨伦伯格安全着陆之前的奇迹。加拿大航空公司的情况在我看来是非常类似于萨伦伯格的情况下,失去了两个引擎和滑翔下来,安全着陆,一个在迫降飞机跑道和一个在哈德逊河,但加拿大航空143航班开始在更高的高度(41000英尺),让船员们有更多的时间去思考。关键部分是飞行员皮尔森机长的侧滑操纵，以使飞机在着陆前减速。纸模型的比例是1:100。
建立产品说明:
卷成第1部分的管状，然后在两端插入2个成形器(F1)，为内胶片(G1部分)留出一些空间。
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